Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Владимир Путин открыл в Новосибирске мост через Обь

  1. #1
    Старожил форума Аватар для Steel
    Регистрация
    19.09.2010
    Сообщений
    7,911
    Поблагодарил(а)
    1,332
    Получено благодарностей: 1,096 (сообщений: 897).

    Владимир Путин открыл в Новосибирске мост через Обь

    08 Октябрь 2014 г

    Автор: Елена Алексеева Фото: Артем Коротаев/ТАСС
    Рубрики и теги: Путин дорожное строительство
    Президент России Владимир Путин, выступая сегодня на заседании президиума Госсовета, остановился на основных проблемах, возникающих при строительстве дорог. Это завышенные цены на стройматериалы, недолговечность дорожного покрытия и устаревшие нормативы, которые мешают внедрению новых технологий при строительстве.

    Выступая сегодня на заседании президиума Госсовета, глава государства отметил, что необходимо принять меры, направленные на повышение достоверности, точности сметной документации дорожных работ. Многие методики явно устарели. В итоге сохраняются «черные дыры», где исчезают выделенные средства. Из года в год приходится ремонтировать одни и те же дороги – вместо того чтобы наращивать объемы качественного дорожного строительства.

    Глава государства отметил, что внедрение инновационных решений упирается в бюрократические стены, что абсолютно не стимулирует проектировщиков и подрядчиков на использование новых, экономически целесообразных, долговечных материалов и строительных технологий.

    Очень медленно решается одна из актуальных проблем дорожного строительства – увеличение срока службы так называемых дорожных одежд. Дорожники вынуждены ориентироваться на нормы тридцатилетней давности. Но тогда транспортные нагрузки были совершенно другими, не говоря уже о материалах и технологиях, которые применяются сегодня во всем мире, а у нас их или вообще нет, или они очень мало распространены к применению.

    «Знаете, сейчас на выставке был, и действительно, то, что я сказал, многие здесь знают. Это странно даже, просто странно: технологии есть, материалы есть, а по бюрократическим соображениям их до сих пор невозможно использовать. Даже удивительно просто, косность какая-то», — отметил глава государства.

    Большое значение имеет и сохранность автодорог. Урон им наносят большегрузные автомобили. Необходимо упорядочить их движение по дорогам общего пользования. В связи с этим президент поддержал идею о том, чтобы взвешивание фур проводили региональные службы совместно с ГИБДД.

    Еще одна проблема – необоснованный рост цен на гравий, песок, щебень и так далее. Как отметил президент, много случаев откровенных злоупотреблений при строительстве магистралей. «О строительстве или реконструкции дорожного объекта даже еще порой официально не объявляли, есть только планы, а оказывается, что все ближайшие земли, пригодные для разработки карьеров, уже скуплены, и в период строительства предприниматели диктуют монопольно высокие цены. Надо еще в каждом конкретном случае проверять, с кем аффилированы эти предприниматели, которые себя ведут таким образом. Правительству следует обратить внимание на эту проблему и разработать соответствующие механизмы», — отметил Владимир Путин.

    Он напомнил, что в своем послании Федеральному собранию в 2012 году поставил задачу как минимум удвоить в предстоящее десятилетие объемы строительства и реконструкции дорог. И еще раз попросил правительство и руководителей регионов ориентироваться на эту цель.

    На том же заседании министр транспорта РФ Максим Соколов попросил дополнительные средства для строительства региональных дорог. Минтранс принимает ряд мер по улучшению качества дорожной сети, но без существенных денежных вливаний осуществить задуманное не удастся.
    http://www.zr.ru/content/news/730127...uzhe-skupleny/


    Как сообщили в пресс-службе мэрии Новосибирска, стоимость возведения Бугринского моста превысила 17 миллиардов рублей. По данным РИА "Новости", длина моста с подъездными путями составила 5,82 километра, его пропускная способность будет доходить до 60 тысяч автомобилей в сутки.

    Новый мост имеет федеральное значение, так как связал две федеральные трассы - М51 "Байкал" (Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск) и М52 "Чуйский тракт" (ведет из Новосибирска через Алтай к границе с Монголией).

    http://www.rg.ru/2014/10/08/reg-sibfo/most-anons.html
    «Не произнесёт он единого слова, иначе чтобы не записал его страж, приставленный к нему».(сура Каф, 18)
    Габриэл Джабушонори.Хевсурский поэт."Москва делала всё, чтобы ввязать в борьбу с ингушами, чеченцами, соседей Кавказа"
    "Сила правительства держится на невежестве народа, и оно знает это и потому всегда будет бороться против просвещения. Пора нам понять это."Л.Н. Толстой
    «Худший враг любой пропаганды — интеллектуализм».Геббельс Й.Рехсминистр.

  2. #2
    Старожил форума Аватар для Steel
    Регистрация
    19.09.2010
    Сообщений
    7,911
    Поблагодарил(а)
    1,332
    Получено благодарностей: 1,096 (сообщений: 897).
    Самые длинные мосты
    http://diletant.ru/excursions/21902658/

    Даньян-Куншань, 164 800 м, Китай

    Даньян-Куньшаньский виадук является самым длинным мостом в мире. Возведён как часть Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Строительство началось в 2008 году и по завершению в 2010 году его длина составила 164.8 км, открытие моста состоялось 30 июня 2011 года. В строительстве моста было задействовано приблизительно 10,000 человек. Общая стоимость составила приблизительно $8.5 миллиардов. Расположен в Восточном Китае в провинции Цзянсу, между городами Шанхай и Нанкин. Примерно 9 км моста проложено над водной поверхностью, наиболее крупный водоём, который пересекает Даньян-Куньшаньский виадук, — озеро Янчэн.

    Великий мост Тяньцзинь, 113 700 м, Китай

    Тяньцзиньский виадук является вторым по длине мостом в мире. Возведён как часть Пекин—Шанхайской высокоскоростной железной дороги и Пекин—Тяньцзиньской междугородной железной дороги. Строительство началось в 2008 году и по завершению, в 2010 году, его длина составила 113 700 метров, открытие моста состоялось в июне 2011 года. Начинается немного юго-восточнее Пекинского южного железнодорожного вокзала, далее пересекает два района (Аньцы и Гуанъян) городского округа Ланфан и заканчивается на севере центральной части города Тяньцзинь.

    Великий мост Вэйнань, 79 732 м, Китай

    Мост через Вэй является частью действующей Чжэнчжоуской высокоскоростной железнодорожной линии, которая соединяет города Чжэнчжоу и Сиань в Китайской Народной Республике. Общая длина моста составляет 79 732 м. Мост пересекает реку Вэй дважды. Мост пересекает также другие реки, автомобильные и железные дороги.

    и т.д. фото
    «Не произнесёт он единого слова, иначе чтобы не записал его страж, приставленный к нему».(сура Каф, 18)
    Габриэл Джабушонори.Хевсурский поэт."Москва делала всё, чтобы ввязать в борьбу с ингушами, чеченцами, соседей Кавказа"
    "Сила правительства держится на невежестве народа, и оно знает это и потому всегда будет бороться против просвещения. Пора нам понять это."Л.Н. Толстой
    «Худший враг любой пропаганды — интеллектуализм».Геббельс Й.Рехсминистр.

  3. #3
    Старожил форума Аватар для Steel
    Регистрация
    19.09.2010
    Сообщений
    7,911
    Поблагодарил(а)
    1,332
    Получено благодарностей: 1,096 (сообщений: 897).
    Жуньянский мост (Мост Ран Янг), 35 660 м, Китай
    Жуньянский мост — комплексное мостовое сооружение пересекающее реку Янцзы в провинции Цзянсу, примерно в 45 км восточнее Нанкина. Соединяет города Чжэньцзян (сокр. Жунь) и Янчжоу (Ян) расположенные, на, соответственно, южном и северном берегах Янцзы.
    Общая протяженность сооружения — 35,66 км. Строительство началось в октябре 2000 года.
    Всего на постройку ушло 5,8 млрд юаней (около 700 млн. долларов США).
    Для движения мост был открыт накануне 1 мая 2005 года. Является частью Пекин-Шанхайской скоростной дороги.
    http://diletant.ru/excursions/21902658/

    Стоимость российского аналога с таким же количеством полос , Бугринского моста превысила 17 миллиардов рублей. По данным РИА "Новости", длина моста с подъездными путями составила 5,82 километра, его пропускная способность будет доходить до 60 тысяч автомобилей в сутки. US$ 100 млн. 1 км. и китайского менее US$ 20 млн. В 5 раз дешевле у китайцев. Может стоит нанимать китайцев? Они за эти деньги 5 мостов построят.
    Последний раз редактировалось Steel; 08.10.2014 в 22:12.
    «Не произнесёт он единого слова, иначе чтобы не записал его страж, приставленный к нему».(сура Каф, 18)
    Габриэл Джабушонори.Хевсурский поэт."Москва делала всё, чтобы ввязать в борьбу с ингушами, чеченцами, соседей Кавказа"
    "Сила правительства держится на невежестве народа, и оно знает это и потому всегда будет бороться против просвещения. Пора нам понять это."Л.Н. Толстой
    «Худший враг любой пропаганды — интеллектуализм».Геббельс Й.Рехсминистр.

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.09.2014, 16:18
  2. Сводки от ополчения Новороссии
    от Steel в разделе Свободные Темы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.08.2014, 14:45
  3. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 04.08.2014, 08:13
  4. Как казаки снабжают Новороссию
    от Steel в разделе Новости
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.08.2014, 11:21
  5. Никакой Новороссии нет
    от Steel в разделе Свободные Темы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.05.2014, 07:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •