dt52
23.11.2009, 05:46
НИА-Кузбасс (http://kuzzbas.ru/more.php?UID=10659)
2009.11.23 09:42
Заградительные барьеры для иномарок в виде повышенных таможенных пошлин на их ввоз в РФ могут потерять свою актуальность 1 июля 2010 год. Именно в этот день должен вступить в силу новый Таможенный кодекс РФ, Белоруссии и Казахстана, согласно которому растаможить ввозимые иномарки можно будет по ставкам, существующим в любой стране — участнице кодекса.
Если учесть, что российские таможенные ставки на ввоз иномарок в 3—10 раз превышают, например, белорусские, то не трудно понять, почему забили тревогу российские автопроизводители, официальные и неофициальные дилеры. В первом случае это будет реальная лазейка для того, чтобы ввоз иномарок в Россию значительно увеличился, во втором — ввоз станет просто невыгодным: согласно новому таможенному кодексу, для юридических лиц ставка останется прежней.
Подписание единого с Белоруссией и Казахстаном Таможенного кодекса запланировано на 27 ноября, — сообщает РИА Новый регион.
2009.11.23 09:42
Заградительные барьеры для иномарок в виде повышенных таможенных пошлин на их ввоз в РФ могут потерять свою актуальность 1 июля 2010 год. Именно в этот день должен вступить в силу новый Таможенный кодекс РФ, Белоруссии и Казахстана, согласно которому растаможить ввозимые иномарки можно будет по ставкам, существующим в любой стране — участнице кодекса.
Если учесть, что российские таможенные ставки на ввоз иномарок в 3—10 раз превышают, например, белорусские, то не трудно понять, почему забили тревогу российские автопроизводители, официальные и неофициальные дилеры. В первом случае это будет реальная лазейка для того, чтобы ввоз иномарок в Россию значительно увеличился, во втором — ввоз станет просто невыгодным: согласно новому таможенному кодексу, для юридических лиц ставка останется прежней.
Подписание единого с Белоруссией и Казахстаном Таможенного кодекса запланировано на 27 ноября, — сообщает РИА Новый регион.