Ан-22 и Ту-95МС пока летать не будут
Командование ВВС: Ан-22 и Ту-95МС пока летать не будут
http://www.vesti.ru/doc.html?id=417610&cid=8
Главком российских Военно-воздушных сил России с 29 декабря приостановил полеты военных самолетов Ан-22 и Ту-95МС. Как сообщил официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик, это решение вызвано катастрофой военно-транспортного самолета Ан-22 командования Военно-транспортной авиации (ВТА) и необходимостью расследовать ее причины и обстоятельства.
Запрет на полеты стратегических бомбардировщиков Ту-95МС связан с тем, что они оснащены однотипными двигателями. "Рассматриваются все возможные причины крушения воздушного судна. Создана комиссия из представителей Министерства обороны РФ, Главного командования ВВС и командования Военно-транспортной авиации", - отметил Дрик.
Экипаж самолета Ан-22 "Антей" Военно-воздушных сил России и черные ящики лайнера пока не обнаружены, сообщил официальный представитель ВВС РФ полковник Владимир Дрик. Ранее сообщалось о том, что все 12 летчиков погибли, а причиной катастрофы стал отказ техники.
Военно-транспортный самолет Ан-22 пропал с экранов радаров на границе Тульской и Орловской областей во вторник около 21:30. По данным официального представителя Министерства обороны РФ, самолет следовал из Воронежа в Тверь. В ночь на среду было обнаружено место падения самолета. Спасатели обнаружили фюзеляж разбившегося самолета Ан-22 неподалеку от поселка Красный Октябрь Тульской области.
29.12.2010 Крушение Ан-22: первые кадры с места трагедии
Хронология катастроф военных самолетов в России за последние два года:
17 июня 2009 года в Мурманской области произошла авария бомбардировщика Су-24. Пилоты катапультировались.
19 июня 2009 года в Ростовской области во время проведения плановых полетов разбился самолет Су-24. Летчики катапультировались.
16 августа 2009 года над аэродромом Раменское в ходе выполнения учебно-тренировочного полета в преддверии авиасалона "МАКС-2009" столкнулись одноместный боевой истребитель Су-27 и двухместный учебно-боевой Су-27УБ из группы "Русские витязи". Летчики катапультировались. Два пилота были госпитализированы. Командир пилотажной группы "Русские витязи" Игорь Ткаченко погиб. В результате падения самолетов на земле пострадали пять человек, одна женщина скончалась. Сгорели два жилых дома.
1 ноября 2009 года в Якутии, недалеко от аэропорта Мирный, потерпел катастрофу транспортный самолет Ил-76 Внутренних войск МВД России. Погибли 11 человек.
6 ноября 2009 года в Хабаровском крае при заходе на посадку потерпел катастрофу противолодочный самолет Ту-142М3 Тихоокеанского флота - машина рухнула в воду неподалеку от мыса Датта в Татарском проливе. На борту самолета находились 11 членов экипажа, все погибли.
14 января 2010 года в Хабаровском крае под Комсомольском-на-Амуре потерпел катастрофу истребитель Су-27 Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. Пилот погиб.
17 февраля 2010 года при взлете с аэродрома Пушкино Ленинградской области произошло возгорание фронтового бомбардировщика Су-24. Пострадавших нет.
29 мая 2010 года в районе Липецкого аэродрома при взлете упал учебно-боевой самолет Як-130 ВВС России. Пилоты катапультировались.
10 июня 2010 года на аэродроме Кубинка в Московской области самолет Су-27 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы из-за несработавшего парашюта. Пострадавших нет.
6 августа 2010 года в Забайкалье при выполнении планового полета потерпел аварию штурмовик Су-25УБ ВВС России. Экипаж катапультировался.
20 сентября 2010 года в Приморье потерпел катастрофу самолет ВВС России Су-27. Пилоты катапультировались.
19 ноября 2010 года в Пермском крае потерпел аварию истребитель МиГ-31, выполнявший учебно-тренировочный полет. Экипаж катапультировался.
Самолет Ан-22 "Антей" - самый большой в мире военно-транспортный самолет. Построен в ОКБ Антонова. Первый полет "Антея" состоялся 27 февраля 1965 года. Длина самолета - 57,92 метра, высота - 12,53 метра. Размах крыла - 64,4 метра, площадь - 345 квадратных метров. Взлетная масса самолета - 225 тонн. Максимальная скорость - 760 километров в час, практическая дальность - 10,95 тысячи км. Максимальная десантная загрузка - 60 тонн при дальности полета 3100 километров. Экипаж самолета состоит из пяти-шести человек. Ан-22 предназначен для перевозки на большие расстояния тяжелой и крупногабаритной боевой техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов. Почти за 40 лет эксплуатации Ан-22 было потеряно восемь машин, включая последний случай.
28 декабря в Тульской области разбился военно-транспортный самолет Ан-22 "Антей". На борту самолета находились 12 военных летчиков из состава двух экипажей. Все они погибли.
По материалам ИТАР-ТАСС
