АВТОМОБИЛИ, АВТОМОБИЛИ...

Иномарки становятся роскошью

Таможенные пошлины увеличились на треть
Сегодня вступает в силу постановление правительства о повышении таможенных пошлин на ввоз в страну автомобилей иностранного производства. Повышение касается как новых, так и подержанных автомобилей. Кроме того, теперь иномарка будет считаться подержанной не с семи лет, как сейчас, а с пяти.

Для юридических лиц импортные пошлины на легковые автомобили со сроком эксплуатации до пяти лет повышены с 25 до 30% таможенной стоимости. За подержанные иномарки в зависимости от объема двигателя придется платить 2,5-5,8 евро за 1 куб. см вместо прежних 1,4-3,6 евро. Лично ввезти подержанную иномарку теперь также накладно.

Для автомобилей от трех до пяти лет будут действовать пошлины от 1,5 до 3,6 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя вместо нынешних 0,85-2,25 евро. Что касается автомобилей старше пяти лет, пошлина составит от 3 до 5,7 евро за 1 куб. см вместо нынешних 2-3 евро.

Масштабы повышения пошлин можно оценить, проведя простые расчеты. Например, если сегодня пошлина на трехлетний Volkswagen Golf с двигателем 1,6 л составляет 88,5 тысячи рублей, то по новым правилам она составит уже 147,6 тысячи рублей.

Повышение пошлин уже сказалось на ценах в салонах автодилеров. Так, о намерении повысить цены на машины из-за нововведений на 15% объявили в Volvo, а Skoda по той же причине на 8% повысила стоимость автомобилей, которые не выпускаются на заводе в Калуге.

Повышение таможенных пошлин на иномарки - одна из мер, которыми правительство намерено поддержать отечественный автопром в условиях кризиса. Предложение повысить ввозные пошлины на иностранные автомобили было сделано премьером Владимиром Путиным в декабре прошлого года. Кроме того, для повышения спроса, российские власти намерены субсидировать ставки по трехлетним кредитам россиян на покупку произведенных в России автомобилей ценой до 350 тысяч рублей в размере 2/3 ставки рефинансирования Центробанка.

Россияне относятся к инициативам правительства неоднозначно. Вчера в российских регионах прошли очередные акции протеста против роста пошлин на ввоз иномарок. Особенно недовольны повышением пошлин на иномарки жители Дальнего Востока, где традиционно предпочитают японские и корейские автомобили, в том числе со сроком эксплуатации далеко за пять лет.

В свою очередь, правительство для того, чтобы снизить цены на отечественные автомобили на Дальнем Востоке, намерено обнулить железнодорожный тариф на перевозку автомобилей. Все выпадающие доходы Российских железных дорог должны быть компенсированы из федерального бюджета.

http://www.gzt.ru/auto/2009/01/11/172319.html

Россия лишилась своих автодолларов

// Новые пошлины на иномарки ударили по сборам таможни и бюджетным доходам

Вчера вступило в силу постановление правительства РФ о повышении таможенных пошлин на ввоз иномарок, которое вызвало недовольство граждан и вылилось в масштабные акции протеста по всей стране. На таможенных терминалах, через которые ввозились подержанные машины, уже говорят о резком падении спроса на растаможку машин. Во Владивостоке подсчитали, что из-за нежелания предпринимателей ввозить машины по новым ставкам бюджет недополучит до $1 млрд, а в Калининграде перегонщики машин готовятся судиться с таможней. Вчера с протестом против повышения пошлин выступила и Еврокомиссия, где заявили, что действия правительства РФ противоречат соглашению о вступлении в ВТО.

Постановление о повышении ставок таможенных пошлин сроком на девять месяцев было подписано премьером Владимиром Путиным 5 декабря 2008 года, после чего, как неоднократно сообщал "Ъ", по стране прокатилась волна массовых акций протеста предпринимателей, которые жаловались, что действия властей оставят их без работы. Так, повышение пошлин привело к увеличению цен на иномарки на 20-80% в зависимости от года выпуска и объема двигателя автомобиля (см. таблицу на стр. 4). Самые громкие акции протеста прошли во Владивостоке, куда для разгона демонстрантов был даже переброшен подмосковный ОМОН "Зубр".

Вчера на Владивостокской таможне уже подсчитали, сколько средств недополучит местный бюджет из-за нежелания предпринимателей ввозить машины по новым ставкам. По словам заместителя начальника Владивостокской таможни по таможенному контролю Николая Лощинина, всего в 2008 году через его терминалы было ввезено почти 334 тыс. иномарок, что на 20% больше показателей 2007 года. За первые дни нового года таможней было оформлено 4,5 тыс. машин, и еще 3,5 тыс. автомобилей будут оформлены по старым ставкам пошлин, после чего ожидается резкое падение спроса на растаможку со стороны перегонщиков. Господин Лощинин уточнил, что склады Владивостокской таможни, которые могут вместить до 10 тыс. автомобилей и до последнего времени были заполнены на 70%, уже начали "постепенно пустеть".

В 2008 году местная таможня собрала 62 млрд руб., и 45% от этой суммы составили пошлины на ввоз иномарок. В этом году, по словам заместителя начальника Владивостокской таможни по экономической политике Леонида Гурина, сборы сократятся минимум на 40%. По подсчетам лидера движения "Общество защиты автомобилистов Приморского края" Дмитрия Пенязя, до 80 тыс. из 100 тыс. человек, занятых в регионе автобизнесом, останутся без работы уже в феврале. "Сохранится только сегмент рынка малолитражек до 1500 "кубиков", на все остальные цены из-за пошлин будут запредельными",— прогнозирует он.

На других таможенных пунктах, через которые ввозилась основная масса подержанных иномарок, подсчет убытков еще не провели, однако там также констатируют резкое падение спроса на свои услуги. В Калининграде, где автобизнесом, по подсчетам местных дилеров, заняты до 20 тыс. человек, полностью исчезли очереди на границе. За последние две недели через местную таможню, по словам ее пресс-секретаря Оксаны Ивановой, прошло лишь 1,8 тыс. машин. Хотя в середине декабря наблюдалась обратная картина. Тогда таможня резко сократила пропускную способность "в связи с усилением контроля", из-за чего на границе скопились тысячи автомобилей. Калининградским перегонщикам пришлось жить в своих машинах "в поле", и в дни католического Рождества их даже подкармливали жители окрестных польских и литовских деревень. 26 декабря 2008 года в накопителе "Кибартай-Чернышевское" от сердечного приступа, наступившего в результате переутомления, умер 33-летний перегонщик из Калининграда. Таможенники, по словам главы местной общественной организации "Справедливость" Константина Дорошка, намеренно затягивали прием документов накануне вступления в силу новых ставок, в связи с чем калининградские предприниматели планируют в ближайшее время обратиться в суд. По мнению господина Дорошка, из-за нерасторопности таможенников перегонщики "отказались гнать машины из Европы", а уже купившие их за границей вынуждены были продавать на месте, "чтобы не работать себе в убыток". В итоге, прогнозирует Константин Дорошок, у местных перегонщиков останутся лишь единичные заказы, а большинство останется без работы.

На Выборгской таможне также говорят об ажиотаже в конце декабря 2008 года, когда на терминалах "Торфяновка", "Брусничное" и "Светогорск" ежедневно собиралось не менее 200 автомобилей. По словам таможенников, один из отчаявшихся водителей даже умудрился в одиночку перегнать через границу два автомобиля одновременно, проезжая попеременно на каждом по 100 метров. В один из дней предприниматели, недовольные работой сотрудников терминала "Торфяновка", даже попытались перекрыть трассу в оба направления, но после "воспитательно-разъяснительной работы" открыли движение. По данным пресс-службы Северо-Западного таможенного управления, очереди на пограничных пунктах сохранялись до 30 декабря 2008 года, а затем их "как отрезало". С 1 по 10 января через посты Выборгской таможни перегонщики перевезли около 850 машин, что примерно втрое меньше обычного, а 11 января границу с Финляндией пересек и вовсе лишь один автомобиль.

Вчера против повышения таможенных пошлин резко выступила Еврокомиссия. По словам представителя Еврокомиссии, действия российского правительства противоречат двустороннему соглашению от 2004 года о вступлении во Всемирную торговую организацию. "Европейская комиссия серьезно сожалеет о такой позиции",— цитирует слова представителя комиссии агентство Reuters. Отметим, что ранее отменить новые ставки пошлин как "противоречащие принципам свободной торговли" призвал Россию и японский МИД. По подсчетам японского правительства, рынок экспорта автомобилей в Россию оценивается в $20 млрд, но с введением новых пошлин может сократиться вдвое.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1102002

Кто знает где можно достать панель приборов и подрулевые рычаги на VW passat(santana) B2 1982 года?:)

Где-то в районе М "Речной вокзал", кажется улица Белозерская, был шикарный сервис-центр VW. Назывался как-то "Арт- ???", не помню, давно владела VW. Я не думаю, что этого сервиса нет, но то, что у них можно раздобыть ископаемую запчасть времен создания VW, знаю точно.

Баркал))

Цитата:

---

Сообщение от штабс-капитан Магас

Кто знает где можно достать панель приборов и подрулевые рычаги на VW passat(santana) B2 1982 года?:)

---

Поговори с ТемаркЪ, он наверняка найдет на каком-нибудь "шроте" и перешлет посылкой.
То, что ты называешь автомобилем уже почти раритет и запчасти на него найти очень трудно, разве что в Европе на "шрот"ах.

Цитата:

---

Сообщение от Ваш знакомый

Поговори с ТемаркЪ, он наверняка найдет на каком-нибудь "шроте" и перешлет посылкой.
То, что ты называешь автомобилем уже почти раритет и запчасти на него найти очень трудно, разве что в Европе на "шрот"ах.

---

:p:p:p:p:p

Валлахьи,сегодня,когда пришёл на обед я увидел эту тему и специально на "автоскауте" посмотрел эту категорию машин.Эти авто действительно почти раритет. Но посмотреть можно.В эту пятницу после обеда я свободен и попробую проехать на ближайший шрот:)

Цитата:

---

Сообщение от Ваш знакомый

Поговори с ТемаркЪ, он наверняка найдет на каком-нибудь "шроте" и перешлет посылкой.
То, что ты называешь автомобилем уже почти раритет и запчасти на него найти очень трудно, разве что в Европе на "шрот"ах.

---

Баркал, машина действительно раритетная, досталась практически нахаляву))

С разборки иномарок вечером ответили что есть у них такая на разборе, надо к ним проехать.

вот такая http://www.bibika.ru/photo/w/09/01/0...7ae7662840.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Темаркъ

:p:p:p:p:p

Валлахьи,сегодня,когда пришёл на обед я увидел эту тему и специально на "автоскауте" посмотрел эту категорию машин.Эти авто действительно почти раритет. Но посмотреть можно.В эту пятницу после обеда я свободен и попробую проехать на ближайший шрот:)

---

На днях на развал съезжу, если чего не будет отпишусь:p:p
Баркал:D

Заделать к в Старски и Хатч))
надо Экзибиту на МТиВи написать)))))))