АВТОМОБИЛИ, АВТОМОБИЛИ...

Цитата:

---

Сообщение от dt52

Тоже перепробовал мног чего, по мне лучший легковой автомобиль имеющий совокупность качеств:
А200 кваттро 230 л.с.турбо - по ходовым качествам на трассе
МБ любой по маневренности
Ф-Пассат и Форд Скорпио до 1995 г.в. по вместимости багажника
Американки любые по простоте ремонта.
По проходимости ЗАЗ с автономной печкой в салоне(ушастик) незаменим при попадании в ситуацию зимой и ЕРАЗ вездеход по тайге, лучше даже мотоцикла Урал!!! ))))
Вообще каждая машина хороша тогда когда прокладка между рулем и сидушкой хорошая. :)))
А Gelandewagen V12 Biturbo конечно хорош!!!

---

:D согласен:D
Ну а гелани не рационален и чересчур пижонистый:p
Авто, на мой взгляд, должен отвечать нескольким требованиям и, конечно, эстетическая составляющая занимает там не последнее место. Но главное это независимость от автосервисов(возможность быстрого и самостоятельного ремонта в пути), должен быть компромисс между доступностью и качеством не сколько запчастей, а столько важнейщих узлов в целом, и, плюс к этому, управляемость с достаточной проходимостью. Так сказать, из личного опыта:)

Читал что с 2001 года все запчасти и комплектующие на все машины немцы клепают в КНР, а "отвертка" в ФРГ.

Цитата:

---

Сообщение от dt52

Читал что с 2001 года все запчасти и комплектующие на все машины немцы клепают в КНР, а "отвертка" в ФРГ.

---

Тоже слышал аналогичное, это касалось запаса изноустойчивости, его начали расчитывать на 3-5 лет, не более. Хотя до середины 90-х ещё старались делать запчасти максимально надежными.

Цитата:

---

Сообщение от dt52

Читал что с 2001 года все запчасти и комплектующие на все машины немцы клепают в КНР, а "отвертка" в ФРГ.

---

Знаю людей, которые работают именно на заводах, производящих мелкие комплектующие для немецких автомобилей.Основное производство на своих заводах. Немцы очень гордятся своими автомобилями.
Есть производство по лицензии запчастей на заводах в Турции и других странах, но на сборочный конвейер они не поступают, а используются только как запчасти, при этом запчасти немецкого производства стоят дороже и больше ценятся.

Думаю, что китайские запчасти и комплектующие идут на сборку немецких автомобилей китайского производства. Возможно, что ловкачи продают китайские автомобили немецких марок выдавая их за немецкие, но в Германии китайские запчасти не используются. Это точно.

Ага, это оригинал и неоригинал. Оригинал в несколько раз дороже.

Цитата:

---

Сообщение от Ваш знакомый

Знаю людей, которые работают именно на заводах, производящих мелкие комплектующие для немецких автомобилей.Основное производство на своих заводах. Немцы очень гордятся своими автомобилями.
Есть производство по лицензии запчастей на заводах в Турции и других странах, но на сборочный конвейер они не поступают, а используются только как запчасти, при этом запчасти немецкого производства стоят дороже и больше ценятся.

Думаю, что китайские запчасти и комплектующие идут на сборку немецких автомобилей китайского производства. Возможно, что ловкачи продают китайские автомобили немецких марок выдавая их за немецкие, но в Германии китайские запчасти не используются. Это точно.

---

Ясно.

Умельцы из Казахстана сделали свой собственный Rolls-Royce Phantom
Один из автомобилей премиум-класса Rolls-Royce Phantom теперь украшает двор казахской деревни. Правда, это не оригинальный седан, а лишь его точная копия. Казахские любители автотюнинга превратили старенький Mercedes-Benz в один из самых дорогостоящих автомобилей мира всего за 3 000 долларов.

Видео
http://auto.vesti.ru

Цитата:

---

Сообщение от dt52

Умельцы из Казахстана сделали свой собственный Rolls-Royce Phantom
Один из автомобилей премиум-класса Rolls-Royce Phantom теперь украшает двор казахской деревни. Правда, это не оригинальный седан, а лишь его точная копия. Казахские любители автотюнинга превратили старенький Mercedes-Benz в один из самых дорогостоящих автомобилей мира всего за 3 000 долларов.

Видео
http://auto.vesti.ru

---

:D:D:Dкрасавец:D

Магас, ты продал её? Эйщах1!! я думал эта машина будет вечна....

Цитата:

---

Сообщение от Сергей_Ингушевич

Магас, ты продал её? Эйщах1!! я думал эта машина будет вечна....

---

На момент продажи она была на пике своей формы))) но такая машина не может выполнять роль основной для семьи) если б был гараж и другой авто, то ее надо было держать в гараже и своими руками на досуге доводить до идеала)