АВТОМОБИЛИ, АВТОМОБИЛИ...

[штабс-капитан Магас]

Тоже перепробовал мног чего, по мне лучший легковой автомобиль имеющий совокупность качеств:
А200 кваттро 230 л.с.турбо - по ходовым качествам на трассе
МБ любой по маневренности
Ф-Пассат и Форд Скорпио до 1995 г.в. по вместимости багажника
Американки любые по простоте ремонта.
По проходимости ЗАЗ с автономной печкой в салоне(ушастик) незаменим при попадании в ситуацию зимой и ЕРАЗ вездеход по тайге, лучше даже мотоцикла Урал!!! ))))
Вообще каждая машина хороша тогда когда прокладка между рулем и сидушкой хорошая. ))
А Gelandewagen V12 Biturbo конечно хорош!!!

согласен
Ну а гелани не рационален и чересчур пижонистый
Авто, на мой взгляд, должен отвечать нескольким требованиям и, конечно, эстетическая составляющая занимает там не последнее место. Но главное это независимость от автосервисов(возможность быстрого и самостоятельного ремонта в пути), должен быть компромисс между доступностью и качеством не сколько запчастей, а столько важнейщих узлов в целом, и, плюс к этому, управляемость с достаточной проходимостью. Так сказать, из личного опыта

[dt52]

Читал что с 2001 года все запчасти и комплектующие на все машины немцы клепают в КНР, а "отвертка" в ФРГ.

[штабс-капитан Магас]

Читал что с 2001 года все запчасти и комплектующие на все машины немцы клепают в КНР, а "отвертка" в ФРГ.

Тоже слышал аналогичное, это касалось запаса изноустойчивости, его начали расчитывать на 3-5 лет, не более. Хотя до середины 90-х ещё старались делать запчасти максимально надежными.

[Ваш знакомый]

Читал что с 2001 года все запчасти и комплектующие на все машины немцы клепают в КНР, а "отвертка" в ФРГ.

Знаю людей, которые работают именно на заводах, производящих мелкие комплектующие для немецких автомобилей.Основное производство на своих заводах. Немцы очень гордятся своими автомобилями.
Есть производство по лицензии запчастей на заводах в Турции и других странах, но на сборочный конвейер они не поступают, а используются только как запчасти, при этом запчасти немецкого производства стоят дороже и больше ценятся.

Думаю, что китайские запчасти и комплектующие идут на сборку немецких автомобилей китайского производства. Возможно, что ловкачи продают китайские автомобили немецких марок выдавая их за немецкие, но в Германии китайские запчасти не используются. Это точно.

[штабс-капитан Магас]

Ага, это оригинал и неоригинал. Оригинал в несколько раз дороже.

[dt52]

Знаю людей, которые работают именно на заводах, производящих мелкие комплектующие для немецких автомобилей.Основное производство на своих заводах. Немцы очень гордятся своими автомобилями.
Есть производство по лицензии запчастей на заводах в Турции и других странах, но на сборочный конвейер они не поступают, а используются только как запчасти, при этом запчасти немецкого производства стоят дороже и больше ценятся.

Думаю, что китайские запчасти и комплектующие идут на сборку немецких автомобилей китайского производства. Возможно, что ловкачи продают китайские автомобили немецких марок выдавая их за немецкие, но в Германии китайские запчасти не используются. Это точно.

Ясно.

[dt52]

Умельцы из Казахстана сделали свой собственный Rolls-Royce Phantom
Один из автомобилей премиум-класса Rolls-Royce Phantom теперь украшает двор казахской деревни. Правда, это не оригинальный седан, а лишь его точная копия. Казахские любители автотюнинга превратили старенький Mercedes-Benz в один из самых дорогостоящих автомобилей мира всего за 3 000 долларов.

Видео
http://auto.vesti.ru

[штабс-капитан Магас]

Умельцы из Казахстана сделали свой собственный Rolls-Royce Phantom
Один из автомобилей премиум-класса Rolls-Royce Phantom теперь украшает двор казахской деревни. Правда, это не оригинальный седан, а лишь его точная копия. Казахские любители автотюнинга превратили старенький Mercedes-Benz в один из самых дорогостоящих автомобилей мира всего за 3 000 долларов.

Видео
http://auto.vesti.ru

красавец

[Сергей_Ингушевич]

Магас, ты продал её? Эйщах1!! я думал эта машина будет вечна....

[штабс-капитан Магас]

Магас, ты продал её? Эйщах1!! я думал эта машина будет вечна....

На момент продажи она была на пике своей формы))) но такая машина не может выполнять роль основной для семьи) если б был гараж и другой авто, то ее надо было держать в гараже и своими руками на досуге доводить до идеала)