Господа.срочно-кому-то нужна была панель для VW .Я просто забыл кому.Есл это актуально до сих пор дате знать быстро.Я ща нахожусь в гараже
Господа.срочно-кому-то нужна была панель для VW .Я просто забыл кому.Есл это актуально до сих пор дате знать быстро.Я ща нахожусь в гараже
Всякий человек, превосходящий других по интеллекту и нравственным качествам,
помимо своей воли или желания отвечает за других.
Жюль Верн
В Правила дорожного движения внесены поправки, но эксперты считают их не проработанными
В Правила дорожного движения внесены существенные поправки, согласно которым водители будут обязаны пропускать пешеходов, только ступивших на нерегулируемый переход, ездить с включенными фарами ближнего света в дневное время и даже обгонять медленно движущееся транспортное средство. Действовать новые правила начнут через полгода. Однако эксперты считают их небрежно прописанными.
«Российская газета» сообщает о новых поправках. Особое внимание в поправках уделено пешеходам. По новым правилам водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, должен будет снизить скорость или вовсе остановиться, чтобы пропустить пешеходов. Обгоном теперь будет считаться только маневр, когда автомобиль выезжает на встречную полосу. Все остальное будет именоваться опережением. Поправки разрешают обгон транспортного средства, двигающегося со скоростью менее 30 км/час, даже там, где этот маневр вообще запрещен. Теперь автомобилисты обязаны включать на городских улицах в светлое время суток фары ближнего света, дневные ходовые лампы или габаритные огни с противотуманными фарами. Раньше делать это положено было только за городом. Такие меры позволят сделать машины более заметными даже в пасмурную погоду («Идем на обгон»).
Газета «Новые известия» отмечает, что эксперты отнеслись к пункту в поправках относительно пешеходов неоднозначно. «Представьте Ленинский проспект, четыре полосы в каждую сторону, автомобилист находится в крайней левой. Пешеход ступил на переход, за то время, как он дойдет до того автомобилиста, водитель успеет покурить, протереть стекла и долить тосола, – заявил изданию президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Кроме того, откуда водитель может знать, зачем пешеход ступил на «зебру»? Может, он хотел посмотреть, не идет ли его троллейбус, или такси поймать – из-за этого должно вставать все движение? Автомобилисты не должны создавать помехи пешеходу на переходе, то есть пешеход должен не шарахаться от машин, а спокойно пересечь проезжую часть, не меняя скорости и направления. А данные поправки слишком формализованы, они не учитывают реальных ситуаций». Смущают экспертов и другие пункты поправок. К примеру, обгоном теперь считается опережение с выездом на встречную полосу, тогда как раньше – простой выезд за пределы своей полосы. При этом обгон тихоходных (то есть со скоростью менее 30 км/час) транспортных средств, гужевых повозок, двухместных мотоциклов без коляски и мопедов разрешен. Однако совершенно не ясно, как доказать то, что конкретное транспортное средство двигалось со скоростью 28 км/час, а не 32 км/час. По мнению экспертов, поправки в ПДД не до конца проработаны, заявляет издание («Первые шаги»).
http://www.zagolovki.ru/daytheme/pdd/17May2010
Новый VW Passat.
Первое ФОТО
Немецкое издание AutoBild опубликовало первое изображение нового поколения Passat. Причем, как уверяют в самой редакции газеты, перед нами фотография серийной модели, официальная презентация которой состоится в октябре этого года на автосалоне в Париже. Представители немецкого концерна отказываются комментировать, каким же образом фото нового поколения Passat оказалось в руках журналистов AutoBild – судя по всему, речь идет об элементарной утечке информации.
Новый Volkswagen Passat станет несколько крупнее нынешнего автомобиля, но при этом масса машины должна даже снизиться – это станет возможно благодаря использованию современных материалов в конструкции модели. Что касается дизайна, то ждать революционных изменений не стоит. Внешне машина будет во многом походить на обновленный Phaeton, который был недавно представлен на автосалоне в Пекине.
Что будет входить в базовую комплектацию модели, пока не сообщается. Но можно не сомневаться, что оснащение Passat окажется очень хорошим – в этом плане Passat должен приблизиться вплотную к старшему Phaeton.
Под капот Volkswagen Passat, судя по всему, будут ставить только турбированные двигатели, а самым скромным окажется бензиновый моторчик объемом всего 1,2 л, который выдает 105 л.с. Также будет 1,4-литровый агрегат с наддувом и двигатели объемом 2,0 л. Ну а самым мощным агрегатом будет V6 объемом 3,0 л, мощностью порядка 300 л.с.
http://auto.mail.ru
Contra factum non est argumentum
Вы похожи на эксперта )))
В США создали автомобиль для слепых
Радио "Маяк" | 17:16:31
Американские исследователи и Национальная федерация слепых США разработали автомобиль для лишенных зрения людей. Об этом сообщает британская печать, ссылаясь на данные ученых Технологического университета Вирджинии. Они обещают, что новейшие разработки позволят слепому человеку самостоятельно управлять "Фордом Искейп".
Как сообщил один из руководителей группы специалистов Деннис Хонг, им удалось преодолеть проблему "водителя - исполнителя", когда автомобильный гид информирует металлическим голосом, куда поворачивать и когда нажимать на педаль газа". "Нам удалось освободить сидящего за рулем от зависимости от компьютера", - сказал ученый. В качестве одного из ноу-хау в автомобиле для слепых Хонг назвал вибрирующие перчатки, которые, благодаря встроенным в них процессорам, дают водителю понять куда и когда ему надо свернуть.
Постоянный адрес новости:
http://www.utro.ru/news/2010/07/03/905546.shtml
Contra factum non est argumentum
Contra factum non est argumentum
Будучи давней поклонницей этой марки, с горестным вздохом сожаления могу сказать: эта машинка красавица: и стать, и посадка))) - все под стать.
Париж-2010
Rolls-Royce Motor Cars
.Phantom Drophead Coupe, - цена от $407,000 в США В РФ -от $ 600.000.
Видать россиянские буржуи богаче в полтора раза.))))
Цена в США $403,000, в то время как Rolls-Royce Phantom в базовой комплектации стоит $340.000
Contra factum non est argumentum
Contra factum non est argumentum
Ваши права
Ответить с цитированием
