Свидетельсnво участника событии
http://paltus-nk.livejournal.com/23747.html#cutid1
Свидетельсnво участника событии
http://paltus-nk.livejournal.com/23747.html#cutid1
Contra factum non est argumentum
Профессиональные железнодорожники: катастрофа "Невского экспресса" могла стать следствием обычного головотяпства
Среди профессиональных железнодорожников не все верят в официальную версию крушения "Невского экспресса" - теракт, сообщает радиостанция "Свобода", сопоставившая аргументы взрывотехников и железнодорожников. Тем временем, по последним официальным данным МЧС РФ, число жертв взрыва снова составляет 26 человек (ранее во вторник к мертвым ошибочно приписали женщину, которая потом благополучно нашлась у себя дома).
"Сейчас объявлены официальные результаты работы следствия, и чтобы их оспаривать, нужны веские основания. Тем не менее, у меня остались вопросы, - отмечает руководитель независимого Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгений Куликов. - Оказывается, то, что прозвучало в телеэфире 28 ноября как запись переговоров машиниста с диспетчером - напомню его слова: "Был взрыв, у меня снесено полкабины", - это смонтированная запись 2007 года. Потом, как оказалось, и некоторые видеокадры с места взрыва якобы 2009 года тоже оказалось старыми. Зачем нужен этот подлог?"
РС уточняет, что телеканал Russia Today (RT) продемонстрировал зрителям съемку с места трагедии "Невского экспресса" вечером 27 ноября. Съемка отличается от картинки, показанной телеканалом НТВ утром 28 ноября. На утренней съемке НТВ видно воронку, отсутствуют шпалы и кусок поврежденного рельса. На видео RT видно, что рельс разошелся, но воронки, по крайней мере объемной, нет. На месте и фрагмент рельса, исчезнувший на утренних кадрах.
О том, как были сняты ночные кадры, рассказал оператор RT Александр Жуков: "Наша съемочная группа приехала на съемку в восемь утра. Мы шли по самому полотну, потому что дороги к этому месту не было. В километре от места аварии уже работали следственные группы. Они не пустили нас дальше. Уже утром говорили про две воронки, нам сказали, что идут следственные действия и вообще - "вдруг вы подорветесь".
На вопрос, как появилась на канале ночная съемка - кадры, снятые сразу после трагедии, - оператор пояснил, что между компаниями есть соглашения по обмену видеоматериалами: "То, что вы видели, могли снимать ГТРК либо МЧС. Либо это мог снять кто-то из людей, ехавших в этом поезде".
Взрывотехники настаивают: это теракт на 102%
Информацию о крушении "Невского экспресса" проанализировали также в научно-техническом центре "Взрывоустойчивость" и пришли к выводу, что это действительно был тщательно подготовленный взрыв, по исполнению похожий на предыдущий подрыв "Невского экспресса" в 2007 году (тот взрыв также анализировали в центре "Взрывоустойчивость"). Основное доказательство - наличие воронки. Но куда исчез фрагмент рельса, руководитель центра Адольф Мишуев не уточнил.
По его словам, на месте крушения "Невского экспресса" найдены следы взрывчатых веществ: "Основа - тротил - от 5,5 до 7 килограмм". На вопрос, проведен ли спектральный анализ, Мишуев ответил: "Есть много методов. Но это уже второстепенно. Потому что сам взрыв себя проявил настолько классически, что какие-то анализы, с точки зрения химического состава, не требуются. Воронка обнаружена. Только она была деформирована при разрушении и падении вагонов и частично обсыпалась. Обычно круглая бывает воронка. А здесь длина - порядка 2 метров, и ширина - 1 метр. Глубина уже была не столь большой, поскольку воронка обсыпалась. То, что это взрыв, можно говорить с вероятностью на 102 процента, а не на 99!" - подчеркнул глава центра.
На вопрос, почему детонатор сработал только на последних вагонах "Невского экспресса", Мишуев ответил: "Террорист мог нажать кнопку тогда, когда поезд приближался. Но поезд шел со скоростью 52 метра в секунду. Поэтому достаточно 3-4-секундной задержки, и основные вагоны могли уже пройти то место, где был заложен заряд".
Ранее, напомним, источник в РЖД сообщил, что бомбу могли заложить в вагоне самого поезда. Кроме того, эта бомба была не единственной.
Проверяющих пути "набирают по объявлению", и поезд мог сойти с рельс из-за обычного головотяпства
Состояние железнодорожного полотна должно регулярно проверяться. "Вопрос в том, кто и как проверяет. Сейчас в целях экономии в ремонтники путей берут выходцев из ближнего зарубежья без образования. Какое при этом будет качество работы?" - задается вопросом бывший машинист, а ныне руководитель профсоюза локомотивных бригад железнодорожников Евгений Куликов.
Каким образом проверяются пути, рассказал бывший инженер-наладчик рельсошлифовального поезда Владимир Цыганков: "Я полагаю, что "Невский экспресс" мог сойти с рельс из-за обычного головотяпства. В России живем. Я два года работал на рельсошлифовальном поезде. Шлифовка (в отличие от проверки рельса дефектоскопистами) очень важна именно для движения высокоскоростных поездов. Как на автобане не должно быть ни малейшей вмятины, так и здесь - рельс должен быть идеально гладким".
"Работали ли мы согласно регламенту? Производили ли мы измерения? Нет! (я и коллегам после аварии "Невского экспресса" позвонил и спросил - никто не работает по регламенту!). Регламент невыполним просто технически, - подчеркнул Цыганков. - Нам сказано - сделать столько-то, и никого не волнует - как. Из-за загруженности железной дороги дают нам час окна (времени, когда поезда по пути не ходят), и за этот час мы должны проверить десять километров пути. При нашем состоянии путей это нереально. Многие пути стоят по 20-30 лет. Состояние их уже убогое. И нас для быстроты заставляли на глаз определять состояние путей".
"Согласно регламенту мы должны подъехать, провести измерения измерительной тележкой с лазерными элементами. Оборудование закупили дорогое, швейцарско-итальянского производства. Но на самом деле оно не работало с самого начала. Не работала эта пресловутая лазерная тележка", - рассказал специалист. По его словам, все измерения проводились "на глазок, опираясь на опыт людей, которые работали уже длительное время на железной дороге", а записи в журнал ремонта путей "пририсовывались".
"А вообще именно у этого состава "Невского экспресса" были, как мне рассказали коллеги, проблемы при технических испытаниях. Тем не менее, его пустили в эксплуатацию, - добавил Цыганков.
Аварии на бесстыковых путях из-за "выброса пути" уже случались в России
Между тем журнал "Железные дороги мира" приводит статистику крушений поездов за 1998-2001 годы, произошедших на бесстыковых путях: два крушения в 1998-м, 5 - в 1999-м, одно - в 2000-м и одно - 2001-м.
"Все эти крушения происходили на выбросах типовых конструкций верхнего строения бесстыкового пути. Среди сошедших вагонов были пассажирские и грузовые, цистерны, платформы-контейнеровозы и вагон-зерновоз. В обобщенных материалах МПС РФ по этим крушениям отсутствуют сведения о состоянии пути и подвижного состава, необходимые для соответствующего полного анализа причин этих сходов с рельсов. Однако сходы с рельсов произошли и начинались с образования выбросов пути и не перед поездом, а в его концевой части", - пишет доктор наук, известный специалист по путейскому делу Михаил Вериго.
"Приведенные примеры сходов с рельсов и крушений из практики отечественных железных дорог свидетельствуют о том, что крушения поездов из-за выбросов бесстыкового пути под движущимися поездами были и могут возникать в будущем, если не будут приняты меры по их предотвращению", - указывает эксперт.
http://www.newsru.com/russia/01dec2009/golovotiap.html
А Павел этот, который Косолапов.... кто-нибудь слышал о нем раньше? Есть ли он вообще?
............и созрела у меня банальная версия: не было никакого взрыва, а случилась техноавария вторая по счету. Но зато было хищение бюджетных средств, выделенных на ремонт дороги. Увы, в этой глухомани только рельс валяется, а деньги ушли, чтобы "найти виноватых" в лице косолаповых и пр., вплоть до ингушских ребят.
03.12.2009 19:03 —
У троих подозреваемых по делу экспресса славянская внешность
Трое из четырех подозреваемых в подрыве поезда «Невский экспресс», на которых были составлены фотороботы, обладают славянской внешностью и лишь один похож на выходца с Кавказа, сообщил источник в правоохранительных органах.
Ранее на пресс-конференции в Санкт-Петербурге и. о. начальника криминальной милиции Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте Вадим Каширин сообщил, что составлены фотороботы троих мужчин и одной женщины.
«Это фотороботы тех, кто, возможно, находился в лежке, обнаруженной недалеко от места происшествия», – сказал он.
Источник «Интерфакса» в свою очередь отметил, что «трое предполагаемых террористов славянской внешности». Двум из них приблизительно по 25, одному около 35 лет, все среднего роста.
«Выходцу с Кавказа на вид 30 лет, его рост примерно 180 см, у него темные глаза и стрижка средней длины», – отметил источник.
Вместе с тем он подчеркнул, что фотороботы не планируется публиковать в СМИ с тем, чтобы не навредить следствию. «Интерфакс»
http://www.gazeta.ru/
Contra factum non est argumentum
Подрывников «Невского экспресса» ловят «Сетью»
http://www.rosbalt.ru/2009/12/10/696280.html
Главное следственное управление при ГУВД Московской области предъявило обвинение братьям Мурату и Юнусу Амерхановым. По данным «Росбалта», они были задержаны в рамках операции «Сеть», которая направлена на поимку людей, подозреваемых в причастности к подрыву поезда «Невский экспресс».
Юнус и Мурат Амерхановы были задержаны в Солнечногорске 2 декабря – через четыре дня после того, как под «Невским экспрессом» сработала бомба. Операция проходила при участии ОМОНа. В квартире братьев милиционеры провели обыск, изъяли почти всю одежду, которую отправили на экспертизу. Один из знакомых Амерхановых рассказал корреспонденту «Росбалта», что сразу после задержания к Мурату подошел человек в генеральской форме. Он сообщил, что данные мероприятия проводятся в рамках операции «Сеть», которая направлена на установление причастных к подрыву «Невского экспресса».
На допросе у Мурата спросили, бывал ли он в последнее время в Тверской и Новгородской областях (на границе этих регионов сработала бомба под поездом). Получив утвердительный ответ, милиционеры препроводили его с братом в изолятор временного содержания (ИВС) УВД Лобни. В среду поздно вечером Юнусу были предъявлены обвинения по ст. 228 УК РФ (незаконное хранение наркотиков – при обыске у братьев нашли пакетики с гашишем; сами они утверждают, что «травку» им подбросили), а Мурату, помимо ст. 228, инкриминировали еще и ст. 213 УК РФ (хулиганство). Последнее обвинение связано с событиями, произошедшими в Солнечногорском районе осенью прошлого года.
Тогда злоумышленники избили бейсбольными битами и сбросили в овраг дальнего родственника Мурата Амерханова. Пострадавший выжил, связался с одним из обидчиков, и они договорились встретиться на хоккейной площадке в Солнечногорске. 4 ноября туда приехали со стороны избитого около 30 человек, в том числе и Мурат. По словам знакомых Амерханова, с противоположной стороны были около 300 человек. Началась массовая драка, в разгар которой в ход пошло оружие. В результате один молодой человек получил несколько ножевых ранений, а в Мурата попало несколько пуль из травматического пистолета, его госпитализировали. Пока Амерханов находился в больнице, его объявили в розыск по делу о драке. Выписавшись из медучреждения, он сам пришел в милицию, где его допросили и отпустили без предъявления обвинений.
После взрыва «Невского экспресса» дело о хулиганстве неожиданно забрало к себе ГСУ при ГУВД Московской области, а сам Мурат оказался за решеткой. Его знакомые полагают, что история с дракой стала только поводом для заключения мужчины под стражу. На самом деле сотрудники ФСБ подозревают Амерханова в сотрудничестве с русским ваххабитом Павлом Косолаповым.
По данным «Росбалта», впервые в поле зрения правоохранительных органов Мурат Амерханов попал еще в 1999 году. Тогда он вместе со своим дядей был задержан сотрудниками по борьбе с оргпреступностью в Зеленограде с партией оружия. Оперативники изъяли у Амерхановых гранатомет «Муха», две гранаты и 30 патронов к автомату Калашникова. Впрочем, это дело до суда по каким-то причинам не дошло. «Задержание проводилось после взрывов в жилых домах в Москве, когда хватали многих чеченцев, им подкидывали оружие, – сообщил «Росбалту» знакомый Мурата. – В результате Амерхановых вскоре отпустили». По данным агентства, в 2007 году он вновь был задержан правоохранительными органами. На этот раз на его машине оказались фальшивые номера, но дело в отношении него не возбудили.
А в прошлом году в квартиру Мурата в Солнечногорске ворвалась группа сотрудников УФСБ по Москве и Московской области, которые доставили его в здание управления в столице. Там почти сутки Амерханова допрашивали по уголовным делам о терактах, где фигурировал Павел Косолапов. По информации «Росбалта», контрразведчики заявили Мурату, что в 2000 году он одно время общался с Косолаповым, а в декабре 2003-го Павел вновь навестил в Солнечногорске Амерханова и попросил его выполнить некую просьбу, что и было сделано. Сотрудники ФСБ не исключали, что Мурат помог Косолапову получить новые документы на другую фамилию. Причем контрразведчики прямо заявили, что именно после этого визита к Амерханову Косолапов начал совершать теракты и оказался недосягаем до спецслужб. В частности, его подозревают в подрыве линий ЛЭП в Подмосковье весной 2004 года, поезда «Невский экспресс» в 2007 году, а также терактах в Самаре, Воронеже, Краснодарском крае.
По словам знакомых Мурата, он изложил сотрудникам УФСБ свою версию событий. Из нее следовало, что в 2000 году в Солнечногорск из Шалинского района Чечни приехали родственники Амерхановых, которые сняли себе квартиру на три месяца. Мурат навестил их, а когда вышел покурить на лестничную клетку, то познакомился с неким парнем из Волгоградской области (оттуда родом Косолапов). Незнакомец представился Андреем, тем ни менее, он полностью подходит под описание Косолапова — рост 1,85-1,90 м., с русыми волосами, крепкого телосложения. «Андрей» сообщил Амерханову и его родственникам, что приехал к знакомым в соседнюю квартиру, но там живут в основном женщины, он чувствует себя неловко, и попросился на ночлег. По версии Мурата, «Андрея» пустили, он провел в квартире несколько суток и стал вести себя как хозяин — приводить девушек, каких-то сомнительных знакомых. В результате его попросили съехать.
Что касается событий декабря 2003 года, то Амерханов заявил сотрудникам ФСБ, что не помнит, обращался ли к нему Павел-Андрей или нет, поскольку прошло уже много времени. В результате в прошлом году Мурата приговорили к 10 суткам ареста за оказание сопротивления сотрудникам спецслужб при задержании, после чего он вышел на свободу.
Теперь же Амерханов вновь оказался за решеткой, причем правоохранительные органы интересует, в первую очередь, что он делал незадолго до подрыва «Невского Экспресса» в Тверской и Новгородской областях. По словам знакомых Мурата, он действительно был в этих регионах в октябре-ноябре, но ничего криминального не совершал. В частности, в Тверскую область Мурат поехал к своему земляку, который уже давно приглашал его к себе в гости. Там он провел несколько дней, после чего вернулся в Подмосковье. А 6 ноября Амерханов вместе с другом выехал на Валдай (Тверская область), чтобы встретить своего родственника Алхазура Пагиева, освобождавшегося из местной колонии, где он отбывал срок за хулиганство.
Знакомые Амерханова считают, что к терактам он непричастен, а его просто пытаются «прицепить» к громкому делу. «Мурат уже выразил готовность ответить на все вопросы, касающиеся Косолапова и своих поездок в Тверскую и Новгородскую области, при помощи детектора лжи, чтобы окончательно разобраться с этой темой и снять подозрения спецслужб», — отметил собеседник агентства.
Александр Шварев
Contra factum non est argumentum
Очччччень мало нынче специалистов. Крайне мало. А уж специалист-профессионал и порядочность - легче динозавра найти.
Ваши права
Ответить с цитированием